アポロ10号が宇宙で音楽を聞いたとき、実際に何が起こったのでしょうか?

地球を離れてから 102 時間 12 分後、アポロ 10 号の乗組員は月の裏側にいた。船長のトム スタッフォードと月着陸船パイロットのジーン サーナンは月着陸船スヌーピーに乗り、司令船パイロットのジョン ヤングはコールサイン チャーリー ブラウンの宇宙船に乗っていた。その軌道の間、2 つの宇宙船は別々に飛行し、後の乗組員が月から打ち上げるときのように、月着陸船の上昇段を点火して、模擬月面打ち上げに備えていた。彼らが飛行計画を推し進め、軽食を取っていると、3 人全員のヘッドセットから「宇宙っぽい音楽」が聞こえてきた。

サイエンスチャンネルのNASAの未解明ファイルの最新シーズンで紹介されたエピソードのクリップ（上記、クレジットされていない私が出演）が週末に話題となり、突然誰もがこの今まで聞いたことのない不気味な宇宙音楽に興味を持ちました。

しかし、1969 年のその日、月の裏側で実際に何が起こったのでしょうか? まあ、皆さんが期待するほど神秘的なことは何もありませんでした。ビデオの後にトランスクリプトをざっと読むと、エピソードのクリップでは語られていないことがわかります。

スタッフォード（LM スヌーピー）：ブラウニーをもう少し欲しいですか？

サーナン（LM スヌーピー）：いいえ。

スタッフォード：[不明瞭な]空腹になる。

サーナン:その音楽は宇宙的な響きさえしますね。聞こえますか? 口笛の音ですか?

スタッフォード：はい。

サーナン：うわあああああ。

ヤング（CSM チャーリー・ブラウン）：君もあの口笛の音を聞きましたか？

サーナン： そうですね。宇宙的な音楽のような感じですね。

ヤング：それは何なんだろう。

サーナン: やあ、トム。君の断熱材は全部焼け落ちてるんじゃないかな、ここの窓の正面側は? そうだな

スタッフォード：そうだね。

サーナン: 俺のは全部燃え尽きた。奇妙で不気味だと思わないか、ジョン？

ヤング: はい、私も受け取りました。外に誰がいるのか見に行くつもりでした。

スタッフォード: その特徴をマークしてくれ、ジーン。グレープジュースを作ってあげるよ。いいかい?

ヤング: OK、おい。269 マイル (498 km) を [不明瞭] で移動したぞ、いやあ、[不明瞭] すごいな。

サーナン: LGC が欲しくなるでしょう。

ヤング：了解。私は[不明瞭]です。

サーナン: ジャックが写真を撮りたいのはあそこです。このカメラで撮ってあげます。そうです、[ルナ]オービターが撮ったこれらの写真は素晴らしいです。

スタッフォード： サイドローブにロックされているに違いない。

サーナン: ああ、確かにハイになってきたな。

ヤング: そうです。286マイル。ああ、このレーダーは[不明瞭]素晴らしいですね。

スタッフォード：はい、分かりました。

ヤング：310海里まで行く予定です。言った通りです。

サーナン：本当ですか？

ヤング: はい。327 (海里、605 km) に到達したらお知らせします。AOS がいつなのかは、わかりませんよね?

サーナン: はい、書き留めてあります。私たちのAOS [ヒューストンとの信号捕捉] は102:25です。(咳)

ヤング：私の場合は102:21です。

サーナン: OK。あと40分だ、ベイビー。上昇用バッテリーを接続しないと。

スタッフォード：わかりました。

サーナン: OK。BAT 1 と 3 を待機させ、高電圧、オフ/リセット。BAT 1… [バッテリー 1 と 3 は降下段階にあり、サーナンがバスから降ろしています。]

スタッフォード：わかりました。

サーナン:ああ、確かに奇妙な音楽だ。 [彼らが最初に音楽を聞いたと言ってから、約 6 分が経過しました。]

ヤング: それについては調べなければなりません。誰も信じないでしょう。

サーナン: いいえ。それは口笛のような音で、宇宙空間のような音です。

ヤング：おそらくVHF（超短波無線）の測距によるものだと思います。

サーナン: ええ。そこに誰かがいるとは思えません。OK、トム、P20 に電話します。APS に圧力をかけたいのです。ランデブー レーダー ブレーカーをすべて投入しますか?

乗組員たちは明らかに好奇心旺盛で、ヘッドセットから入ってくる不気味な音に少し気味が悪かったようで、お互いにそのことを話すほどだった。しかし、誰も心配しすぎて目の前の作業に集中できなくなってはいなかった。記録によると、彼らの会話には不気味な音についての言及がいくつかあったが、彼らはまた、月面のクレーターの撮影を続け、ヒューストンとの通信を再開する瞬間に向けて飛行計画をチェックし、ブラウニーとグレープジュースを食べた。そしてヤングはすぐに謎を解いた。彼は乗組員仲間に、それはおそらく2機の宇宙船の間の無線干渉に過ぎないと指摘したが、それは事実だった。アポロ10号は、無線通信システムを搭載した2機の宇宙船をそれぞれ月へ運び、月周回軌道上で別々に飛ばした最初のミッションであり、不気味なフィードバックを経験した最初の人たちとなった。しかし、彼らが最後ではなかった。アポロ11号の司令船パイロット、マイク・コリンズ氏も奇妙な音を聞いたが、前回のミッションでそれが異星人のものではないことを知っていた。

宇宙マニアの間では、アポロ 10 号の話題になると「不気味な音楽事件」についてあまり話題に上らないし、ジョン・ヤングの回想録にも触れられていない。この飛行で無線が絡んだもっと有名な (あるいは悪名高い) 瞬間は、サーナンが世界中に聞こえるようにオープン チャンネルで悪態をついたときだ。

宇宙音楽の議論から約 30 分後、アポロ 10 号が月着陸船の降下段から「打ち上げ」られる時が来た。これは、後のミッションで月を離れる際に行われることを事実上練習することになった。段分離のほぼ直後に、月着陸船の上昇段が激しく回転し始め、サーナン宇宙飛行士から「この野郎」という心のこもった言葉を引き出した。私は彼に初めて会ったときにそのことを話した。飛行後の分析により、スイッチが 1 つ間違った位置にあったことが原因であることが判明した。宇宙船の脱出誘導システムには 2 つのモードがあった。「自動」ではドッキングのためにコマンド モジュールを探し、「姿勢保持」では宇宙船の現在の姿勢を維持する。スイッチは自動になっており、スヌーピーは月の裏側でチャーリー ブラウンを探して回転していた。しかし、乗組員は素早く反応し、宇宙船を制御した。

アポロ 10 号では、フランク シナトラの「Fly Me To the Moon」がこれまでで最も適切に演奏されるなど、音楽の楽しい場面がさらにたくさんありました。

出典: アポロ 10 号 (アポロ月飛行ジャーナル)、アポロ 10 号タイムライン、Vintage Space。