アーカイブギャラリー: 明日の奇妙なスポーツ

ポロと水球の類似点のなさに戸惑ったことがある人は、あなただけではありません。明らかに、1930 年代の発明家が、水球にポニーを取り入れることでメリットが得られると考えていました。馬鹿げているように見えますが、このアイデアはまったく前例がなく、独創的なものでもありませんでした (20 年前に、私たちは単純なクランクとギアで動く水上ポロのポニーについて取り上げました)。この時代、機械装置の高度化に助けられ、新しいスポーツに対する需要が高まり、モーター付きの水上馬から手漕ぎボートにヒントを得たレースカーまで、あらゆるトレンドが生まれました。

振り返ってみると、これらの新しいスポーツはせいぜい一時的な流行り物にしか思えないが、少なくとも、これらが 20 世紀初頭の最も重要な革新を反映していることは理解できる。航空の黄金時代は、命知らずのパイロットが飛行機でヘリウム入りの風船を割る競争をするバブル チェイスを生み出した。陸上では、オートバイと船外機の商業化により、少なくとも 3 種類の新しいポロが生まれた。オートバイ ポロ、ポンツーン ポロ、そしてもちろん水馬ポロである。趣味人は、既存の娯楽から要素を借りて独自のスポーツを作った。たとえば、あるフランスの気象学者は、冬のスポーツへの関心をパラシュート ソリ (現代のスノーカイトに似ている) に応用し、海水浴に出かけるヨーロッパ人は、水上を走るために人間ハムスター ホイールを使用した。

これらのギャラリーで取り上げるほとんどの発展とは異なり、これらのスポーツはどれも永続的な影響を残しませんでした。ポロ選手は今でも本物の馬を使用し、パラシュートそりは目立たない娯楽のままであり、マリオパーティのミニゲーム以外でバブルチェイスのようなスポーツを見ることは難しいでしょう。しかし、風変わりな珍品のない歴史などあるでしょうか。過去 1 世紀の不況、戦争、悲惨な出来事の合間に、人々が気球を追いかけるパイロットを眺める時間を作っていたことを知るのはうれしいことです。

名前は似ていますが、ポロと水球にはほとんど共通点がありません。私たちは、アントニオ・アラージによる水球のより文字通りの解釈、つまり選手が実際の馬ではなく機械の「水球ポニー」に乗るというイメージを強調しました。

一見すると、これらのポニーはスポーツ用具というよりは遊園地の乗り物のように見えますが、アラージはこれらの機械を操作するにはかなりの運動が必要であることを保証しました。各馬にはクランクとギアのシステムが装備されています。ポニーを操作するには、プレイヤーは 2 つのプロペラをペダルで動かします。片手に木槌を振り回しながら行うのは簡単なことではありません。「結局のところ、ポニーのいないポロはポロではありません」と私たちは書きました。

「自分で手動のジトニー気球を所有して、1,000 フィートほどの高さで、小さなガス入りの丸い袋の下で揺れながら、遊び心のあるそよ風に誘われてどこへでも旅行して、土曜の午後を空で楽しく過ごしたいと思いませんか？」

私たちは長年にわたり、素晴らしい娯楽を数多く取り上げてきましたが、アーカイブの中でこれより楽しい文章を見つけるのは難しいでしょう。熱気球の操縦とは異なり、「ジャンピング スカイ ジトニー」に乗るには、ガスを調整したりバラストを降ろしたりする必要はありません。滑車を引っ張ると、適切な 5 ポンドの上下推力を生み出すプロペラが回転します。テスト段階では、ジャンピング バルーンは 1 回に 6 時間飛行し、1 回のジャンプで 150 フィートをジャンプし、40 分間 1,000 フィートの高度を維持できました。勇気があれば、気球の学生はグループ旅行でバルーンをロープでつないで一緒に飛行することもできます。

航空の黄金時代は、旅行に革命をもたらしただけでなく、航空スタントやスポーツを国民的娯楽に変えました。今日では、こうした光景はマリオパーティのミニゲームから生まれたも同然であるほどあり得ませんが、1920 年代には、パイロットが飛行機で風船を追いかけるのを見て午後を過ごすことも考えられました。今にして思えば、空中での「バブル チェイス」は馬鹿げているように聞こえますが、観客はパイロットが技を披露するのを見る機会を実際に喜んでいました。

その他の人気スポーツとしては、参加者が乱気流と戦いながらゴールラインに着地するパラシュートレースや、参加者が「ジャンピングバルーン」で空を横断するバルーンスイミング（前のスライドを参照）などがあります。私たちは、将来、観客が「エアビーチ」、つまり空を漂う人々に向けてバルーンから吊るされたネットを備えた都市公園に集まるだろうと予測しました。

気球水泳、水上ポロポニー、そして現在では陸上スキフレースの発想に基づき、陸上、空、水上スポーツの融合が 1920 年代から 1930 年代初頭にかけての斬新なスポーツを定義しました。その名前の由来となった乗り物と同様に、これらの乗り物はイギリスのレースに使用されました。その運転は、車輪付きのローイングマシンを操作するようなもので、このスポーツをサイクリングに匹敵するスポーツと名付けるに至りました。

機械仕掛けのポニーは失敗に終わったかもしれないが、ポロ選手が水上でスポーツを楽しめるようにするための器具の設計は続けられた。ニュージャージー州の無名のボート製造業者が、自転車のようなフレームと船外機をポンツーンに取り付けて私たちの注目を集めた。この小型船は時速 25 マイルで疾走でき、足でバーを押して操縦する。片手でモーターを操作し、もう片方の手で木槌を振る。

紹介した未来的なスポーツはすべて、昔からある娯楽の要素を取り入れており、弓矢を使ったメカジキ狩りも例外ではありません。先人たちと同様に、ロングアイランドの漁師たちは、アーチェリーで一般的に使用される矢よりも銛に似た矢を使用していました。今日では、メカジキは弓釣りで特に好まれるものではありませんが、愛好家たちは鯉、ナマズ、さらにはワニを狩ることで伝統を続けています。

厳しい冬を耐え忍ぶには、ウィンタースポーツほど良いものはありません。フランスの気象学者ユベール・ガリグは、風のパターンに関する専門知識を活かして、パラシュートとソリ遊びを組み合わせて、非常にスリリングなスポーツを生み出しました。私たちはそれを「特急列車の速度で真下に急降下する」と例えました。

安全のため、ガリーグ氏はスキー板とサドルでそりを作った。自動で開くパラシュートが安定性を高め、ガリーグ氏は「墜落することなく」45度の斜面を滑降できた。技術を完璧にした後、ガリーグ氏は実際に55度の斜面を上れるパラシュートそりを作る計画を明らかにした。まあ、スキーリフトに乗るよりはましだ。

水球と同様、オートバイ ポロもその名前の由来となった水球とほとんど共通点がありません。選手たちは馬の代わりにオートバイを使用するだけでなく、木槌でボールを打つ代わりにボールを蹴ります。むしろ、「ポロ」という言葉が、何を期待してよいか分からない新しい観客にこのゲームにいくらかの信頼性を与えました。実用的に言えば、オートバイ ポロは、一般的に上流階級に関連付けられる通常のポロよりも幅広い層の人々に受け入れられやすいものでした。オートバイは特別に飼育されたポロ馬よりも手頃な価格で、乗りやすく、メンテナンスも簡単なので、オートバイ ポロが主流のスポーツになるのは時間の問題だと私たちは考えました。

ゲームのプレイは、ほとんどの場合、規制されていませんでした。一部のリーグでは、標準的なバイクが使用されていましたが、他のリーグでは、ゲーム用に特別に改造されたバイクが使用されていました。ご想像のとおり、このゲームは、5 人ずつの 2 つのチームがフィールドの両側でゴールを狙って走り回る、爽快なスポーツでした。ひどい転倒を避けるのも 1 つの方法ですが、敵のバイクをかわしながらボールを​​蹴るには、最高の伝統的なポロ プレーヤーでさえ常に匹敵できるわけではない、調整力が必要です。

水車の発明者は、既存のスポーツの要素を借りるのではなく、リスの檻からヒントを得ました。この流行はアメリカでは流行しませんでしたが、ヨーロッパの人々は休暇を利用して海岸沿いで水車レースを開催しました。

車輪の上でハムスターのように走るのは簡単そうだと思うなら、実際に海流に逆らって走ってみてください。この試みは、複数人を乗せられる車輪では特に困難でした。持久力とスピードが完全に一致しない限り、どちらかが早く力尽きてしまうのは必然でした。

1938 年、無名の登山家が数年前のポロの動力ボートに似たポンツーンに機械の馬を乗せて水上ポニーを発明したことで、水上ポニーは短期間復活しました。残念ながらこの発明の詳細は不明ですが、この機械の船外モーターにより、乗り手がペダルをこぐ負担が軽減されたことはわかっています。

この特集で紹介されている他の奇妙な発明には、野球選手の投球を補助する電気審判や、ボート漕ぎ用のメリーゴーラウンドトレーニングマシンなどがある。