衛星は通常、特注品であり、プロジェクトの要件を満たすにはさまざまな特定のニーズとロジスティクス計画が必要です。数年前、これらの課題の一部を簡素化するために、欧州宇宙機関 (ESA)、フランスの CNES、英国宇宙機関、エアバスが協力して研究する研究者とエンジニアのチームが、軌道上で容量、カバーエリア、周波数を「オンザフライ」で調整できる標準化された通信衛星である OneSat を発表しました。 火曜日、ESA は、新しい機能が検査に合格し、今後の OneSat の打ち上げで出荷する準備が整ったと発表した。最新の追加機能は、衛星のプラズマ スラスタを本体から遠く離れた場所に配置できるロボット アームを備えた「展開および指向システム」である。この追加により、OneSat のキセノン燃料備蓄の使用が最適化される。 [関連: DARPA は衛星が飛行できる範囲の限界を押し広げたいと考えている。] 技術ニュースサイト「ザ・ネクスト・ウェブ」が火曜日に指摘したように、この発表はワンサットが「完全に欧州の技術によって推進される」ことを意味する。ESAは公式声明で、「展開および指向システムは欧州の自立性を促進し、ワンサットの欧州における産業フットプリントの重要な特徴を構成する」と説明した。 OneSat の展開および指向システムの構築は、まさにヨーロッパ内の多国籍企業の取り組みでした。フランスのエアバスがシステムを設計し、ベルギーのメーカーであるユーロ ヒート パイプがデバイスを製造しました。スペインの企業がロータリー アクチュエータを提供し、ブーム、ハーネス、プラズマ スラスタもすべてフランスの複数の企業によって開発および組み立てられました。 [関連: この巨大な太陽光発電所は、月面基地にエネルギーを送信できる可能性があります。] OneSat の展開は、従来のテレビ放送の提供、航空旅行者の機内インターネット接続の強化、これまで通信が不安定またはまったくなかった遠隔地のコミュニティへの通信アクセスの支援など、世界中で極めて具体的な効果をもたらすことが期待されています。 また、ザ・ネクスト・ウェブは、モジュール設計のため、各ワンサットは主に既製の部品を使用して製造できるため、他の衛星オプションの半分の時間で、低コストで市場に投入できる可能性があると説明している。日本の主要衛星事業者であるスカパーJSAT株式会社を含む世界中の複数の企業がすでにワンサットを発注している。ESAによると、ヨーロッパの衛星が日本の通信会社に販売されるのはこれが初めてだという。 |
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