この会社は、車のサンバイザーを再設計したいと考えています

運転中に最も楽しくない瞬間は、太陽光がちょうどいい角度でフロントガラスに差し込むときです。周囲の世界が突然ほとんど見分けられなくなり、自分自身や道路上の他のすべての人にとって問題になる可能性があります。ほぼすべての商用車に何十年もサンバイザーが装備されていますが、全体的なデザインはほとんど変わっていません。しかし、ある会社が自動車メーカーに、実績のあるアクセサリーの新しい解釈を提案しています。それは、ドライバーと乗客用の半透明で自動調光防眩バイザーです。

ミシガン州に拠点を置くジェンテックス社のデザイナーたちは、このコンセプトをよく知っています。The Drive が説明したように、彼らは 1980 年代に最初の自動調光バックミラーのいくつかを開発したほか、現在のデジタル バックミラーの多くも手がけています。ジェンテックスは 2023 年に調光可能な透明レンズの初期バージョンを初めて発表しましたが、最新版にはいくつかの新機能が含まれています。ダッシュボードのタッチスクリーン コントロールで必要に応じてグレアを軽減するほか、バイザーは特殊な反射層を介して化粧鏡に変身するほか、透明スクリーンでリアルタイムの警告や通知も表示できます。

バイザーとサンルーフのバリエーションは、電気色彩という概念を利用している。電気色彩とは、特定の材料が電気にさらされると暗くなる現象である。この現象には通常、金属酸化物（ほとんどの場合は酸化タングステン）を染み込ませた強化ガラスの製造が含まれる。しかし、ジェンテックスの製品は、代わりにビオロゲンと呼ばれる有機材料を使用している。これらは同様の色調変化特性を備えているが、多くの場合、より安価で、毒性が低く、リサイクルが容易である。ジェンテックスのビオロゲン駆動の「スマートウィンドウ」は、すでにボーイング787機体に搭載されているが、今のところ、サンバイザーのバリエーションは、CES 2025で展示されている多数のプロトタイプの1つにすぎない。